巴西的家已经批准了一项法案，创建一个管理框架对于货物运输的国家。 这是政府的一部分洗衣列表的承诺，由独立的卡车司机结束时可以说服他们停止他们天的罢工，这迫使该国进入关闭的模式，与最大的城市中心遇到的燃料和粮食短缺。 其中规定，新的法律框架规定之间的关系，货物的运输公司和独立的卡车司机不能被视为一个标准的劳动关系。 即使卡车司机没有他们自己的公司直接雇用的工作，他们将不能够要求的劳动权利的公司。 有一件事失踪案的新方法计算的运费价格，这是一个驱动程序'要求。 那是 因为政府颁发的，在可能的、参考表为最低货物的价格。 数十家公司提起诉讼，不久之后，他说，价格控制是非法的，并将惩罚的消费者。 最高法院尚未规则的问题。 下面，我们打破的主要议题的新立法，批准了房子。 该法案现在进入参议院，然后被签署成为法律通过总统米歇尔*特梅
